Chúng ta đều biết rằng trong toàn bộ hệ thống phòng cháy chữa cháy, máy bơm chữa cháy có thể tạo áp suất và vận chuyển nước chữa cháy để đáp ứng các yêu cầu về lưu lượng và cột áp trong quá trình cứu hộ khẩn cấp. Nếu máy bơm chữa cháy diesel được lắp đặt, sử dụng và bảo dưỡng không đúng cách, điều này chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến công tác cứu hộ và gây ra tổn thất không đáng có về người và tài sản. Do đó, máy bơm chữa cháy diesel phải được lắp đặt, sử dụng và bảo dưỡng cẩn thận.
Trong số đó, máy bơm chữa cháy diesel có thể tự vận hành mà không cần nguồn điện bên ngoài. Nó được sử dụng làm máy bơm chữa cháy dự phòng ở nhiều nơi như nhà máy hóa chất, tương đương với "bảo hiểm kép" cho an toàn cháy nổ. Tuy nhiên, có một số biện pháp phòng ngừa đặc biệt đối với việc đưa vào vận hành và bảo trì máy bơm chữa cháy diesel, bao gồm: máy bơm chữa cháy diesel không được đảo ngược!
Liên quan đến vấn đề đảo chiều máy bơm chữa cháy diesel, trước đây đã có những nhà máy từng xảy ra tình trạng vận hành sai như vậy, gây ra hậu quả nghiêm trọng hơn.
Một nhà máy đã mua hai máy bơm chữa cháy của một thương hiệu nào đó, một máy chạy bằng động cơ diesel và một máy chạy bằng động cơ điện. Trong quá trình kiểm tra hỏa hoạn, động cơ diesel đã trực tiếp cháy và nổ. May mắn thay, không có tai nạn và thương vong nào khác tại hiện trường, và tổn thất nằm trong phạm vi có thể kiểm soát được.
Vào thời điểm đó, bơm dẫn động động cơ diesel đã được thử nghiệm tại chỗ theo yêu cầu, mô phỏng các chức năng báo động của tủ điều khiển quá tốc độ, áp suất dầu thấp và nhiệt độ nước cao. Đội nghiệm thu đã thử nghiệm bơm điện và kiểm tra tủ điều khiển động cơ diesel. Trong quá trình nghiệm thu, bơm điện đã khởi động. Lúc này, nước trong bơm điện chảy ngược về bơm động cơ diesel, khiến động cơ diesel bị đảo ngược và thải ra nhiều khói trắng. Van đường ống dầu đã được đóng lại và động cơ đã tắt. Quá trình này kéo dài khoảng 2 phút. Sau khi đứng, kỹ thuật viên đã tháo rời khớp nối vạn năng. Bơm quay hai vòng và có thể hoạt động bình thường. Không phát hiện thấy tiếng động bất thường nào sau khi quay động cơ diesel bằng tay trong hai vòng. Sau nhiều lần thử khởi động động cơ, động cơ diesel đã khởi động. Lúc đầu, động cơ diesel chạy tất cả các thông số đặc trưng và cho thấy bình thường. Sau khi chạy được hai hoặc ba phút, một âm thanh bất thường xuất hiện. Khi động cơ chuẩn bị dừng lại để kiểm tra tiếng động bất thường, vỏ động cơ diesel bị vỡ, trục khuỷu bay ra ngoài và một lượng lớn dầu bị rò rỉ.
Ví dụ này là để cho bạn biết tại sao thân xi lanh nổ và trục khuỷu bị gãy khi động cơ diesel được quay lại sau khi kiểm tra sau đó? Lý do là sau khi động cơ diesel được đảo ngược, khói trắng chỉ ra rằng có sự thiếu hụt nghiêm trọng dầu bên trong động cơ diesel, hoặc ma sát của các bộ phận đã tạo ra nhiệt độ cao, trục khuỷu đã biến dạng và thay đổi, và hiện tượng này không thể cảm nhận được bằng cách quay thủ công. Khi chạy sau đó, tốc độ cao cộng với tải trọng cao, trục khuỷu không thể chịu được, gãy và bật ra trực tiếp; hoặc khi chạy ngược lại, trục khuỷu đã bị gãy bên trong xi lanh và va chạm với một bộ phận nhất định trong quá trình vận hành tốc độ cao và bật ra trực tiếp.
Động cơ diesel thường được sử dụng cho máy bơm chữa cháy chạy bằng động cơ diesel là động cơ diesel quay một chiều và không thể đảo ngược. Nếu động cơ diesel bị đảo ngược, cặn carbon tích tụ trong ống xả và bộ giảm thanh sẽ bị hút vào xi lanh, điều này sẽ làm trầm trọng thêm sự mài mòn của xi lanh, piston và vòng piston; đồng thời, bơm dầu bị đảo ngược và không thể cung cấp dầu cho bộ phận bôi trơn, gây ra tai nạn cháy ổ trục và kẹt trục.
