Bảo dưỡng động cơ Diesel

Để kéo dài tuổi thọ của động cơ diesel, cần tăng cường bảo dưỡng 3 loại bộ lọc: lọc gió, lọc dầu bôi trơn và lọc nhiên liệu trong quá trình sử dụng để phát huy hết chức năng của chúng.
Khi lắp bộ lọc khí, không được bỏ sót, đảo ngược hoặc lắp không đúng các miếng đệm kín và ống nối cao su, đồng thời đảm bảo độ kín của từng chi tiết nhúng. Bộ lọc không khí cốc chứa bụi giấy được sử dụng cần phải được làm sạch bụi sau mỗi 50-100 giờ hoạt động. Dùng bàn chải mềm quét sạch bụi trên bề mặt. Nếu thời gian hoạt động vượt quá 500 giờ hoặc bị hư hỏng thì cần thay thế kịp thời. Sử dụng bộ lọc không khí tắm dầu. Sau mỗi 100-200 giờ hoạt động, hãy làm sạch bộ phận lọc bằng động cơ diesel sạch và thay dầu bôi trơn trong đó. Nếu phần tử bộ lọc bị hỏng, nó cần được thay thế ngay lập tức. Chú ý bổ sung chất bôi trơn theo quy định trong quá trình sử dụng. Dầu.
Nếu bộ lọc dầu bôi trơn không được bảo trì kịp thời khi sử dụng động cơ diesel, bộ phận lọc sẽ bị tắc, áp suất dầu bôi trơn tăng lên, van an toàn sẽ mở và dầu bôi trơn sẽ chảy thẳng vào đường dẫn dầu chính. , điều này sẽ làm tăng độ mài mòn của bề mặt bôi trơn và ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ diesel. Do đó, bộ lọc dầu bôi trơn phải được làm sạch sau mỗi 180-200 giờ hoạt động. Nếu phát hiện hư hỏng thì cần thay thế ngay để tránh tạp chất xâm nhập vào bề mặt bôi trơn. Khi động cơ diesel được sử dụng vào các mùa khác nhau, bề mặt cacte và bôi trơn cũng cần được làm sạch. Phương pháp sử dụng dầu bôi trơn, dầu hỏa và dầu diesel trộn lẫn làm dầu rửa. Sau khi dầu bôi trơn được giải phóng, có thể thêm dầu rửa để làm sạch. Sau đó, động cơ diesel chạy ở tốc độ thấp trong 3-5 phút. Xả hết dầu rửa và thêm dầu bôi trơn mới.
Các bộ lọc nhiên liệu khác nhau trong hệ thống cung cấp nhiên liệu phải được làm sạch khỏi các mảnh vụn hoặc thay thế sau mỗi 100-200 giờ hoạt động, đồng thời thùng nhiên liệu và đường ống dẫn dầu phải được làm sạch hoàn toàn. Đặc biệt đối với hệ thống Common Rail điều khiển điện tử, do phun chính xác ở áp suất cao nên hệ thống nhiên liệu có các bộ phận có độ chính xác cao và khe hở lắp nhỏ nên yêu cầu cao hơn về hiệu suất lọc và hiệu suất tách nước của bộ lọc nhiên liệu. Bộ tách dầu-nước cấp một và bộ lọc mịn diesel cấp một yêu cầu hiệu suất tách nước lớn hơn 95% và hiệu suất lọc hạt 3-5 micron lớn hơn 98,6%. Chẳng hạn như BOSCH, Luber Finder, Fleetguard, Mann-Hummel, Parker, v.v. Ở Trung Quốc, có DIFITE, v.v. Trong quá trình bảo trì hàng ngày, bạn nên đặc biệt cẩn thận. Nếu phát hiện có bất thường hoặc quãng đường, thời gian đã đi đạt thông số kỹ thuật của động cơ thì cần phải thay thế kịp thời. Khi thay dầu trong thời kỳ chuyển mùa, tất cả các bộ phận của toàn bộ hệ thống cung cấp nhiên liệu phải được làm sạch. Động cơ diesel được sử dụng phải đáp ứng các yêu cầu theo mùa và trải qua quá trình xử lý lắng và lọc trong 48 giờ.