1. Những lỗi thường gặp và nguyên nhân gây ra tản nhiệt
Lỗi chính của bộ tản nhiệt nước của máy phát điện diesel là rò rỉ nước. Nguyên nhân chính gây rò rỉ nước là: cánh quạt bị gãy hoặc bị nghiêng trong quá trình hoạt động khiến tản nhiệt bị hỏng; bộ tản nhiệt không được cố định đúng cách khiến động cơ diesel bị nứt khớp tản nhiệt trong quá trình vận hành; nước làm mát chứa quá nhiều tạp chất, muối khiến thành ống bị hư hỏng nặng…
2. Kiểm tra sau khi bộ tản nhiệt bị hỏng
Khi bộ tản nhiệt bị rò rỉ, bên ngoài cần được làm sạch và sau đó kiểm tra xem có rò rỉ không. Trong quá trình kiểm tra, ngoại trừ việc để lại một đầu vào hoặc đầu ra nước, tất cả các cổng khác phải bị chặn. Bộ tản nhiệt phải được đặt trong nước, sau đó phải bơm khí nén khoảng 0,5kg/cm2 từ đầu vào hoặc đầu ra nước bằng máy bơm không khí hoặc xi lanh khí áp suất cao. Nếu tìm thấy bong bóng, điều đó có nghĩa là có vết nứt hoặc hư hỏng ở nơi đó.
3. Sửa chữa tản nhiệt
1. Sửa chữa khoang chứa nước trên và dưới của tản nhiệt
Trước khi sửa chữa, hãy làm sạch bộ phận rò rỉ của bộ tản nhiệt máy phát điện diesel, sau đó dùng bàn chải hoặc dụng cụ cạo kim loại để loại bỏ triệt để lớp sơn kim loại và rỉ sét, sau đó sửa chữa bằng vật liệu hàn. Nếu xảy ra hiện tượng rò rỉ nước diện tích lớn tại các vít cố định của ngăn nước trên và dưới thì có thể tháo buồng nước trên và dưới. Sau đó có thể làm lại hai ngăn chứa nước có kích thước phù hợp. Trước khi lắp ráp, bôi keo hoặc keo lên mặt trên và mặt dưới của miếng đệm, sau đó cố định bằng vít.
2. Sửa chữa ống nước tản nhiệt
Nếu lớp ngoài của ống nước tản nhiệt bị hư hỏng nhẹ, thông thường có thể sửa chữa bằng cách hàn. Nếu hư hỏng lớn, bạn có thể dùng kìm mũi kim kẹp hai bên đoạn ống bị hỏng để tránh bị rò rỉ. Tuy nhiên, số lượng đường ống nước bị tắc không nên quá nhiều; nếu không sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả tản nhiệt của bộ tản nhiệt. Nếu các ống nước bên trong của bộ tản nhiệt bị hỏng thì phải loại bỏ các khoang chứa nước trên và dưới và thay thế hoặc hàn các ống nước. Sau khi lắp ráp, bộ tản nhiệt phải được kiểm tra lại xem có rò rỉ không.
