Quy trình vận hành của bơm ly tâm diesel phải như sau: Đầu tiên, mở tất cả các van đầu vào, đóng van đầu ra, khởi động động cơ, sau đó mở dần van đầu ra để điều chỉnh lưu lượng đến mức mong muốn khi tốc độ động cơ bình thường. .
Phương pháp vận hành bơm ly tâm: Hoạt động của bơm ly tâm có thể được chia thành ba bước: khởi động, chạy và dừng.
I. Khởi động: Trước khi khởi hành cần chuẩn bị những việc sau:
(1) Kiểm tra tính toàn vẹn của thiết bị bơm.
(2) Mức dầu trong ổ trục ở mức bình thường và chất lượng dầu đạt tiêu chuẩn.
(3) Mở tất cả các van đầu vào của bơm ly tâm.
(4) Đổ đầy nước vào máy bơm hoặc sử dụng máy bơm chân không để đưa nước vào (không bao gồm dòng chảy ngược). Mở van thông hơi để thoát khí.
(5) Kiểm tra độ rò rỉ của phốt trục. Con dấu đóng gói nên có một chút nhỏ giọt.
(6) Chiều quay của động cơ đúng. Sau khi hoàn thành các bước chuẩn bị trên, động cơ có thể được khởi động. Khi tốc độ động cơ đã bình thường, hãy kiểm tra áp suất và tốc độ, đồng thời chú ý đến mọi rung động và tiếng ồn. Khi mọi thứ đã bình thường, hãy mở dần van xả và điều chỉnh lưu lượng đến mức mong muốn, đồng thời chú ý thời gian đóng van và chạy không tải không quá 3 phút.
II. Chạy: Trong thời gian hoạt động, nhiệm vụ chính là thực hiện các đợt kiểm tra, nội dung kiểm tra bao gồm 3 mặt sau:
1. Kiểm tra vòng bi
(1) Nhiệt độ ổ trục không được quá cao. (2) Vỏ ổ trục không được tiếp xúc với nước, tạp chất và chất lượng dầu không được nhũ hóa hoặc bị đen.
(3) Đối với máy bơm có khoang chứa dầu, mức dầu không được thấp hơn đường tâm của vạch dầu.
(4) Có tiếng động bất thường nào không? Hư hỏng ổ lăn thường gây ra âm thanh bất thường.
2, Máy đo chân không và máy đo áp suất là bình thường:
(1) Con trỏ của máy đo chân không không được lắc lư quá nhiều. Nếu nó dao động quá nhiều, có thể vật liệu ở đầu vào máy bơm đang bốc hơi. Ngoài ra, số đọc của máy đo chân không không thể quá cao. Nếu quá cao có thể van đầu vào bị tắc, kẹt hoặc mực nước trong bình hút đã tụt xuống.
(2) Đồng hồ đo áp suất ở đầu ra của máy bơm quá thấp. Nguyên nhân là do áp suất trong buồng bơm thấp. Nguyên nhân có thể là do buồng bơm có gas (lý do buồng bơm có gas có thể là do vòng đệm, ống bọc cánh dẫn hướng bị mòn nghiêm trọng; khe hở giữa cánh quạt và rôto quá lớn.) Van xả mở quá rộng, tốc độ dòng chảy lớn, đầu thấp cũng sẽ khiến áp suất trong buồng bơm thấp.
3, Phốt cơ khí hoạt động bình thường:
(1) Phốt cơ khí không được rò rỉ bình thường khi vận hành.
(2) Đối với những người có thiết bị làm mát bằng nước, hãy kiểm tra xem dòng nước có bình thường không.
III. Dừng máy bơm:
1. Khi dừng bơm ly tâm, trước tiên phải đóng van xả để tránh van sau bị trục trặc và khiến áp suất chất lỏng trong ống xả chảy ngược vào bơm, khiến cánh quạt quay theo hướng ngược lại và khiến bơm hư hại. 2. Khi tắt máy bơm, nếu tốc độ động cơ giảm xuống và máy bơm dừng ngay lập tức, điều đó cho thấy có ma sát, tắc nghẽn hoặc lệch tâm bên trong máy bơm.
