Máy phát điện diesel là thiết bị cơ khí, dễ bị hỏng hóc trong quá trình làm việc lâu dài. Các phương pháp đánh giá hỏng hóc phổ biến là lắng nghe, quan sát và kiểm tra. Phương pháp hiệu quả và trực tiếp nhất là đánh giá bằng âm thanh của máy phát điện, và các lỗi nhỏ có thể được loại bỏ bằng âm thanh để tránh các hỏng hóc lớn. Chúng ta hãy cùng xem cách đánh giá tình trạng hoạt động của máy phát điện diesel từ âm thanh:
1. Khi động cơ diesel của tổ máy phát điện diesel chạy ở tốc độ thấp, có thể nghe rõ tiếng gõ kim loại bên cạnh nắp van. Âm thanh này là do va chạm giữa van và tay đòn, và lý do chính là khe hở van quá lớn. Khe hở van là một trong những chỉ số kỹ thuật chính của động cơ diesel. Nếu khe hở van quá lớn hoặc quá nhỏ, động cơ diesel không thể hoạt động bình thường. Nếu khe hở van quá lớn, độ dịch chuyển giữa tay đòn và van quá lớn và lực tác động do tiếp xúc tạo ra cũng lớn, do đó phát ra tiếng gõ kim loại "lạch cạch". Âm thanh này thường xảy ra sau khi động cơ hoạt động trong một thời gian dài. Do đó, khe hở van nên được điều chỉnh lại sau mỗi 300 giờ hoặc lâu hơn của động cơ.
2. Khi động cơ diesel của tổ máy phát điện diesel đột nhiên giảm từ tốc độ cao xuống tốc độ thấp, có thể nghe rõ tiếng va chạm "dang, dang, dang" ở đầu xi lanh. Đây là một trong những lỗi thường gặp của động cơ diesel. Nguyên nhân chính là khe hở giữa chốt piston và ống lót thanh truyền quá lớn, tốc độ động cơ thay đổi đột ngột tạo ra mất cân bằng động ngang, khiến chốt piston lắc sang trái và phải khi quay trong ống lót thanh truyền, khiến chốt piston va vào ống lót thanh truyền và phát ra tiếng động. Để tránh hỏng hóc lớn hơn, lãng phí không cần thiết và tổn thất kinh tế, chốt piston và ống lót thanh truyền nên được thay thế kịp thời để đảm bảo động cơ diesel có thể hoạt động bình thường và hiệu quả.
